汤浅NP100-12 汤浅NPL100-12大力神MPS12-100 大力神MPS12-50
大力神MPS12-88 大力神MPS12-75大力神MPS12-33山特12V100AH 山特12V65AH山特12V7AH 山特12V200AH
山特12V150AH 山特12V38AH汤浅NP7-12 汤浅NP65-12汤浅NP24-12 汤浅NP100-12
通用汽车公司蓄电池生命周期管理部高级经理PabloValencia表示:“通用汽车公司的蓄电池研发覆
盖其整个生命周期,其中包括电池的二次利用。大多数情况下,电动汽车蓄电池在报废时只耗费30%
甚至更少的使用寿命,还有相当一部分的使用寿命在回收前可继续利用,例如为建筑物供电。”
从去年开始,通用汽车与ABB开始合作试验如何利用雪佛兰Volt沃蓝达的电池组采集电能,回馈电网
并终实现家用和商用供电。在当天的现场演示中,储能系统以“远程备用电源”模式运行,其中设备
的所有供电均来自经ABB储能逆变系统加工的Volt沃蓝达汽车电池。未来,类似应用将能实现为一些
家庭及小型商用楼在停电时提供备用电能,在电价优惠时段储存电能供高峰时段使用,或弥补太阳能
、风能或其他可再生能源发电中的缺口。